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　　1月10日，长沙低空产业发展集团有限公司（长沙低空集团）在望城区大泽湖海归小镇正式亮相。该集团由长沙交投集团、长沙城发集团、湘江集团、长沙数字集团四家市属国企共同出资组建，注册资本2亿元，其中长沙交投集团持股85%。长沙低空集团将聚焦低空基础设施建设、运营服务与产业培育三大主业，推进低空起降点网络与航线规划，构建全链条协同发展机制。长沙市凭借空域使用便利、政策先发优势、产业集聚效应和数字支撑强劲等条件，确立了打造“低空之城”的发展目标，预计到2030年低空经济产业规模突破千亿元。

　　年1月8日，广西自治区政府办公厅印发《广西深入实施“人工智能+”三年行动方案（2026-2028年）》。方案明确探索人工智能在应急救援、观光旅游等低空经济场景的应用，推进自然资源三维立体“一张图”和国土空间基础信息平台建设，提升空天地海一体化动态感知能力。同时，方案提出提升高端装备自感知、自决策能力，发展智能化、无人化、电动化机械装备及智能机器人产业，并推动智慧固疆、护疆，构建信息化、立体化边境防控体系。

　　1月8日，合肥市公布《合肥市委关于制定合肥市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。规划明确提出，推动低空经济产业发展，加快无人机和电动垂直起降飞行器制造、低空智联设备、起降基础设施、低空检测等领域发展。布局物流配送、应急救援、低空旅游、立体交通、智慧巡检等应用场景，实施“人工智能+”“低空+”场景应用行动。同时，推动县乡村寄递三级物流体系建设，打造全国邮政业科技创新中心和低空寄递物流先行示范区。此外，规划提出培育低空文旅新业态，加强低空飞行营地、旅游线路和观光圈建设，将骆岗公园打造成全国有影响力的低空旅游目的地。

　　由中国兵器工业集团爱生集团自主研发的200kg级大载重长航时复合翼无人机系统“灵鹊150”（LQ-150）顺利完成首飞。该无人机具备高性能、低成本、环境适应性强等特点，可搭载多种设备，适用于测绘勘探、应急救援、广域巡察等场景，尤其在高原和海洋环境下表现出色。其模块化设计支持快速部署和便捷运输，显著提升任务响应速度和执行效率。此次首飞验证了其自研飞行控制系统和任务载荷的可靠性。爱生集团将继续优化该系列，推动低空经济和无人机事业发展。

　　1月8日，在CES 2026上，Archer Aviation Inc宣布与NVIDIA合作，计划利用NVIDIA IGX Thor平台开发并部署下一代航空人工智能技术。Archer计划在其新收购的洛杉矶霍桑机场首次亮相该技术，该机场将成为其空中出租车网络的运营枢纽及AI技术的测试平台。自2025年初合作以来，Archer将NVIDIA IGX Thor整合进未来飞机项目，旨在实现高可靠性、实时车载计算，支持先进感知、决策和预测功能。

　　1月9日，总部位于中东的智能出行与物流公司Barq集团与Elroy Air签署协议，计划投资2亿美元在阿布扎比建设制造工厂，生产Chaparral自主混合动力垂直起降（VTOL）货运无人机。该无人机可携带300磅货物，航程300英里，其混合动力系统无需充电基础设施即可完成远程任务，适合中东北非地区的多样地理环境。合资企业将在获得批准后，向中东和北非地区的商业和人道客户提供Chaparral系统，并提供维护、修理和大修（MRO）等售后服务，以满足该地区对韧性中程配送解决方案的激增需求。

　　1月10日，劳德代尔堡市议会批准假日公园停车合作伙伴开发假日公园新多功能停车及公共安全项目。该项目将包括一座带屋顶垂直起降平台的多功能停车场，以及一个共址的消防救援/急救分站。垂直平台开发商Vertiports by Atlantic参与该项目。市议员史蒂文·格拉斯曼表示，该项目旨在提升居民和游客的生活质量和公共安全，体现了城市面向未来的承诺。项目的最终成本、时间表和运营细节将通过协商确定，并提交市议会审议和批准。

　　浙江无人机物流服务商天空高地科技有限公司宣布完成千万级人民币天使轮融资，由财通资本与北京富凯方大商贸有限公司联合投资。公司聚焦城市末端与偏远地区配送痛点，致力于构建空地协同的智能无人机物流体系。本轮融资将用于核心技术研发、团队扩充及典型场景落地，重点推进其空地协同调度系统、适配小件配送的无人机机型及轻量化起降设施。目前，公司已在浙江实现社区商超配送和乡镇供销社物资投送两类试点，加速低空经济在智慧物流领域的商业化应用。

　　《上海市民用无人驾驶航空器飞行安全管理暂行办法》将于2月1日正式施行，上海市同步落地五个一安全监管保障体系。该体系包括：建立交通、空管、民航、公安、经信等多部门参与的军地民协同管理机制；出台配套制度规范及服务机构运行手册；明确适飞空域范围，世博文化公园等三处设为公众消费级无人机飞行体验区；上线上海市低空飞行综合监管服务平台，实现无人机登记、飞行申报、体验区预约等一站式办理；正式运行上海市低空飞行服务中心，提供飞行申请、空域查询、应急处置等综合服务。微型、轻型、小型无人机在适飞空域飞行，注册登记后无需申报。

　　Eve Air Mobility宣布，从伊塔乌、巴西银行、花旗银行和三菱UFJ金融集团组成的银团获得1.5亿美元五年期债务融资。资金将用于eVTOL飞机研发、城市空中出行生态系统整合、飞机认证及2028年商业化路线图推进。此次融资使Eve总融资额达12亿美元,巩固其在eVTOL市场的领先地位。公司已在巴西完成全尺寸工程原型首飞，验证了线控系统和能源管理等关键技术,计划2026年开展全面测试，为低空经济可持续交通解决方案奠定基础。

　　1月26日，专注低成本远程自主货运的航空航天公司Grid Aero宣布完成2000万美元A轮融资，由Bison Ventures和Geodesic Capital领投。该公司开发的Lifter Lite无人飞机可载重数千磅、航程达数千英里，专为基础设施薄弱、空域复杂或高对抗环境下的后勤、侦察与作战任务设计。新资金将推动其从测试阶段迈向实战部署，支持美军大型演习及早期客户应用。此举契合美国国防部近期强调的“争夺物流”“人工智能应用”和“可扩展自主系统”三大关键技术方向，凸显其在国防与商业低空货运领域的战略价值。

　　1月21日，在达沃斯世界经济论坛期间，Archer Aviation与塞尔维亚政府签署战略合作协议，成为该国“优先空中出租车合作伙伴”，并获权采购最多25架Midnight电动垂直起降（eVTOL）飞机。塞尔维亚将依托该合作推动欧洲低空经济发展，并指定Archer为2027年贝尔格莱德世博会官方空中出租车服务商。双方还正就稀土磁铁、电池关键矿物等eVTOL产业链本地化展开战略对话，加速先进空中交通在东南欧的落地。

　　1月23日，日本eVTOL企业SkyDrive宣布与印度航空航天制造商SASMOS HET Technologies签署协议，由后者为其SD-05电动垂直起降飞行器开发电气布线互连系统（EWIS）。SASMOS将负责系统设计、原型制造、适航认证支持及量产准备，依托其服务波音、空客和霍尼韦尔等全球航空巨头的经验，确保高压电推进架构下的安全性、可靠性与轻量化。此次合作标志着SkyDrive在构建全球化供应链、推进低空经济核心硬件落地方面迈出关键一步。

　　巴特尔克里克无限（BCU）宣布选定ResilienX为其MICH-AIR先进空中机动枢纽部署集成式感知与规避系统，支持远程及自主飞行器在巴特尔克里克行政机场（BTL）及周边开展常规超视距（BVLOS）运营。该系统融合合作与非合作监视、数字空域服务和航空级安全架构，将支撑公共安全、医疗物流、基础设施巡检、先进制造及国防任务等多元应用场景。依托自2018年起的政策与资金支持——包括2024年密歇根州预算中700万美元专项拨款及1000万美元AAM基础设施投资——该项目旨在建成可扩展至全州并对接国家无人机走廊的低空经济核心节点。

　　韩国济州特别自治道宣布正式启动三个垂直机场的详细规划与实施设计工作，标志着其UAM（城市空中交通）试点项目进入落地阶段。选址包括济州国际机场（主枢纽，配备航站楼与交通管理中心）、中门旅游综合体（高端UAM服务基地）及城山浦港（以城山日出峰为背景的旅游型垂直港），后者将于今年下半年率先开展基础与详细设计。项目依托10亿韩元政府资助，结合3D高精度电子地图与虚拟仿真技术优化飞行路径，并由全球垂直机场开发商Skyports Infrastructure于2025年9月牵头推进，旨在构建安全、智能、文旅融合的低空经济标杆。

　　1月21日，阿曼航空航天企业AeroVecto旗下航空服务部门AVAS宣布与加拿大AI预测性维护软件公司Vigelon签署谅解备忘录，将在阿曼分销并本地化支持其eVTOL机队管理与智能维护解决方案。该合作旨在为全国电动垂直起降运营商提供符合国家监管标准的先进运维工具，并计划未来整合至AeroVecto自主研发的Shuttle混合电飞平台。双方表示，此举不仅强化阿曼先进空中交通生态，更助力其实现可持续城市交通与创新国家战略，推动该国成为中东低空经济运维标杆。

　　1月21日，Horizon Aircraft公布其全尺寸混合动力垂直起降飞行器Cavorite X7的最新技术进展。在2025年5月成功完成过渡飞行验证其专利翼中风扇技术后，公司联合国际设计师Andrea Mocellin优化整体设计：升力系统统一为12个标准化垂直风扇（机翼各5个、鸭翼各1个），采用双电机冗余架构提升安全性与维护效率；空气动力学表面经重新设计，降低阻力、增强巡航性能；客舱加长并优化窗型，改善乘客视野与舒适度，进一步推动低空出行商业化落地。

　　加州航空航天初创公司Grid Aero宣布其Lifter Lite无人货运飞机已进入地面测试阶段，并首次与美军主力战术运输机C-130“大力神”同框出现在跑道上。该双发涡轮螺旋桨无人机自2025年发布以来，定位为可与C-130协同作业的低成本、高韧性自主后勤平台，专为在基础设施有限或高对抗环境中执行远程物资投送任务而设计。此次并肩展示凸显其融入现有军事空运体系的兼容性，标志着Grid Aero加速推进低空无人货运从概念走向实战部署。